masuda

フィアット 500 のクラッチトラブルが入庫してきました。原因はレリーズベアリングが焼き付いて固着し、回らなくなったレリーズベアリングがクラッチカバーの上で暴れたようです。「レリーズベアリングから音が出ている」と、先月にオーナーから聞いてい...

フィアット500のクラッチペダルが戻らないという修理依頼がありました。クラッチマスターからギシギシという音も出ていたので、てっきりマスターが原因と思っていたのですが、交換してみるとレリーズシリンダーが原因だったようです。クラッチマスターを交...

2023年より車検の検査項目の【ヘッドライト検査】の検査方法が変わって、最悪ヘッドライトを交換しないといけなくなるかもしれません。ヘッドライトを交換すると高額になる車もたくさんあります。数万円から数十万円の部品代と言うのも珍しくないです。こ...

ヘッドライトのメンテナンスでは市販のコーティング剤を使うのが一般的です。昔はクリア塗装をしていたのですが、コーティング剤が市販されてからはやっていません。最近ユーチューブなどで「ヘッドライトのクリア塗装」というのをよく見るようになりました。...

ホースバンドを外そうとして、いいところでパチンッとプライヤーから外れてしまってイラついたことがありますよね。燃料ホースとか、小さいホースバンドでもプライヤーだとクランプ部分が逃げてしまって外れることがあります。そんな時には専用工具を使うのが...

車検の有効期限のステッカーを貼る位置が変わるらしいです。今までは、運転席から遠い位置またはフロントガラスの中央に貼るようになっていました。ガラスの中央でも、助手席側でもどちらでもよかったのですが、運転席側に統一されるようになるようです。運転...