Car 【自動車・バイク】修理キットを使って簡単パンク修理方法を解説
パンク修理をしてみたい パンク修理費用を節約したい という方に「パンク修理」の方法を解説します。 チューブレスタイヤのパンク修理は非常に簡単です。 修理キットさえあれば、プロと同じ作業ができます。 おすすめの修理キットもご紹介しますので、最...
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Car フィアット500 オイル＆オイルエレメント交換 オイルエレメントが外れない
この記事を読めばフィアット500のオイルエレメント交換の「フィルターが外れない」といった悩みを解決することができます。 フィアット500のオイルメンテナンス フィアット500のオイルエレメントが外れない オイルエレメントを外す方法 フィアッ...
Car サビて固着したディスクローター交換
タイヤ交換の時にチェックしてください。 ブレーキディスクローターは錆びてませんか？ 制動装置なのでメンテナンスはきちんとしておくべきですね。 作業は簡単ですが、自信が無ければ専門家に任せましょう。
Car フィアット500 フロントディスクパッドの交換方法を解説
フィアット500の車検整備でフロントディスクパッドを交換しました。 外車の整備は手におえない 構造が国産と違うんだよね？ なんて不安や疑問があると思いますが、フィアット500は外車のなかでもかなりメンテナンスしやすい車なので、国産のディスク...
ハンドル＆ヘッドまわり 1インチ スレッドヘッドパーツ はJISとITAだけで選ぶな ！スタックハイトも重要
ヘッドパーツは規格が多いです。今回はスレッド式ヘッドパーツの規格やスタックハイトについて解説します。わかりにくいヘッドパーツですが、スレッド式に関していえばこの記事を読めばヘッドパーツの選び方がわかります。
ハンドル＆ヘッドまわり ロードバイクにベルをさりげなく取り付ける レックマウントから発売
レックマウントからベルキットが新発売公道で利用する自転車にベルは必須装備 あなたのロードバイクにベルはついていますか？ ベルは道路交通法では自転車でも装備していなければならない部品です。 カッコいいロードバイクにダサいベルはつけたくない そ...
ホイール＆タイヤ 【カンパ フルクラム】USBベアリングのグリスアップ【動画】
カンパ系(カンパニョーロ＆フルクラム)とシマノはカップ＆コーン方式のベアリング構造です。 カップ＆コーンは分解してグリスアップすることで新品の時のような性能を長く維持することができるメリットがあります。 分解してグリスアップをするには玉当た...
BB＆駆動系 【ペダルメンテナンス】超簡単！スピードプレイのグリスアップ
スピードプレイペダルは、セッティング範囲が広くひざを痛めにくいので愛用者も多いと思います。 スピードプレイに限らず、常に回転するペダルはグリスアップが欠かせません。 スピードプレイユーザーの方、グリスアップしてますか？ スピードプレイのグリ...
フレーム＆ブレーキ 【シマノ】ブレーキキャリパーの注油箇所 デュラエースキャリパー
シマノのブレーキキャリパーのメンテナンスで特に注意する部分があります。 それはブレーキアーチがスライドするためのローラーです。 デュラエースはベアリングを使用していますし、アルテグラなどはローラーの上をアーチがスライドしています。 砂などが...
Car 【車検整備】 タイロッドエンドブーツを交換する
車検整備で点検したらタイロッドエンドのボールジョイントブーツが破れていたので交換する。 タイロッドエンドを外すコツはぶっ叩くこと。 遠慮してたらいつまでたっても外れない。 ボールジョイントを外すコツやブーツ交換のやり方を解説。