ロードスター【ロードスタ―レストア企画】燃料タンクのさび取り剤モンキーダンク
ロードスターのレストア企画の続きです。 いよいよサビ取り剤のモンキーダンクを投入しました。燃料タンクのサビ取りには2点だけコツがあります。 投入までの作業記事です。 サビ取り剤を使うときの参考になさってください。
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ロードスター【NAロードスターレストア企画】燃料タンクのサビ取り モンキーダンクの性能
NAロードスターのレストア企画の燃料タンクのサビ取りが終わりました。 評判通りの威力を発揮してくれたモンキーダンクの実力をご覧ください。
ロードスター【ロードスターレストア】燃料タンクの再生 サビ取り クリーナーのまとめ
いよいよ燃料タンククリーニングの最終章です。灯油で不純物が溶けだしタンクについていたものがさらにボロボロと剥がれ落ちてきたので、最終工程で水を入れてタンクをシェイクしました。落としきれなかった不純物がボロボロと剥がれ落ちてきれいになった燃料タンクをご覧ください。
ロードスター【ロードスターレストア企画】 インジェクタークリーニング 誰でもできるクリーニング
ロードスターのレストア企画のインジェクター編です。 プランジャーが固着して動かなくなったインジェクターを動かす方法や、インジェクター内部のクリーニング方法を簡単に解説しています。 インジェクターのクリーニングはケミカルでやってください。 この企画は放置車両を動かす企画なので作業の何度は少し高めです。
CarFIAT 500 クラッチトラブル レリーズベアリング粉砕 作業のポイントを解説
フィアット 500 のクラッチトラブルが入庫してきました。 原因はレリーズベアリングが焼き付いて固着し、回らなくなったレリーズベアリングがクラッチカバーの上で暴れたようです。 「レリーズベアリングから音が出ている」と、先月にオーナーから聞い...
Carフィアット500 クラッチマスター＆レリーズ交換
フィアット500のクラッチペダルが戻らないという修理依頼がありました。 クラッチマスターからギシギシという音も出ていたので、てっきりマスターが原因と思っていたのですが、交換してみるとレリーズシリンダーが原因だったようです。 クラッチマスター...
ロードスターワンオーナーの ロードスターのボディは極上の状態【process-2】
このロードスターは、平成2年12月登録のワンオーナー車です。 オリジナルとして維持してきましたが交換した部品などもあります。 新しい部品と交換したのは【車高】と【デフ】【ドアスピーカー】です。 元に戻せないチューニングも一部あります。 それ...
Car車検のヘッドライト検査方法が変更されて厳しくなる？ 検査場で聞いてきた
2023年より車検の検査項目の【ヘッドライト検査】の検査方法が変わって、最悪ヘッドライトを交換しないといけなくなるかもしれません。 ヘッドライトを交換すると高額になる車もたくさんあります。 数万円から数十万円の部品代と言うのも珍しくないです...
Carヘッドライトのクリア塗装をやってみた
ヘッドライトのメンテナンスでは市販のコーティング剤を使うのが一般的です。 昔はクリア塗装をしていたのですが、コーティング剤が市販されてからはやっていません。 最近ユーチューブなどで「ヘッドライトのクリア塗装」というのをよく見るようになりまし...
ロードスターオリジナルの貴重なロードスターを売ってしまう？【process-1】
ロードスターを売るかもしれません。 大切にしている車ですが、将来乗り続ける体力もないことが理由です。 ほんとうに売るかどうかはまだ決めていませんが、売るつもりで最後のメンテナンスをしていこうと思います。 大切にしてきた車なので【極上】の車だ...